IN, MAKASSAR — Proyek tol Makassar New Port (MNP) sebagai akses menuju pelabuhan terbesar di Kawasan Timur Indonesia (KTI) terus dikebut. Proyek tahap I dan II yang rampung telah dilakukan uji laik fungsi.
“Untuk ruas tol yang belum operasional namun sudah dilakukan uji layak yaitu, Jalan Akses Tol Makassar New Port (MNP) sepanjang 3,20 km,” ungkap Direktur Preservasi Jalan dan Jembatan Wilayah II Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga KemenPUPR Budiamin dalam keterangan yang dikutip, Sabtu (9/12/2023).
Budiamin menambahkan, pembangunan Jalan Akses Tol Makassar New Port (MNP) dilakukan dalam tiga tahap. Tahap pertama dilakukan mulai dari arah pelabuhan lama (Jalan Tol Seksi 1) menuju MNP. Tahap kedua dari arah Bandara (Jalan Tol Makassar Seksi IV) menuju ke MNP.
“Tahap pertama dan kedua dikerjakan bersamaan. Sedangkan tahap ketiga dari MNP menuju ke Bandara akan dikerjakan pada tahap berikutnya. Progres tahap pertama dan tahap kedua sudah mencapai 100 persen,” bebernya.
Proyek pembangunan Jalan Akses Tol Makassar New Port (MNP) yang terkoneksi dengan pelabuhan diharapkan semakin menurunkan biaya logistik serta memangkas waktu tempuh distribusi barang dan jasa antar wilayah, serta membuka lapangan kerja dan mengakselerasi nilai tambah bagi perekonomian rakyat termasuk jalan tol.
Proyek MNP direncanakan menjadi pelabuhan terbesar di KTI dengan dermaga logistik membentang 2.184 meter dengan luas lapangan penumpukan 106 hektare. Total kapasitas terpasang nantinya bisa mencapai 5 juta TEUs per tahun. Proyek tahap awal ditarget tuntas tahun ini, sehingga MNP sudah bisa menampung 2,5 juta TEUs.
Selain tol MNP, saat ini ada dua ruas Jalan Tol di Sulsel yang telah beroperasi. Pertama, ruas tol Ujung Pandang pada Seksi I – III sepanjang 10,08 Km dengan BUJT PT Makassar Metro Network (MMN). Kedua, ruas tol Makassar Seksi IV sepanjang 11,60 Km dan dioperasionalkan oleh PT Jalan Tol Seksi Empat (JTSE).
